实际上也确实如此,八十年代末九十年代初,铁道部就已经开始组织系统性的高速铁路研究,这是国情的需要,也是未来经济展的需要。社会主义自然有其独特的优越性,那就是集中力量办大事。
“可是我们没有那么多钱啊,又是高速公路,又是高速铁路,外加几十万公里的普通公路,那需要的钱起码是天文数字啊”,何保国心里想,愿望是美好的,现实是残酷的,他的感叹同样是司机所想的。
“你说的没错,全部算下来,省内差不多就需要万亿”,陈康杰说得很轻松。
“哇,万亿啊!”再不懂数学的人,也知道这个数字的庞大,这还是只修建省内的道路,四个人都大呼一口凉气。
“其实大家也无需惊讶,就算修,也不是一年就修成,起码也要十年八年的,甚至二十年,我们国家是在高速展的嘛,财富都是积累起来的,罗马也不是一天可以建成的”,陈康杰进一步给他们化解,要是都看不到希望,美梦再美好也是梦不是。
“小杰说得对,我们要辩证的看问题,世间事物不是一成不变的嘛,虽然短期内实现不了,但是我想几十年后我们终归是可以实现的”,何保国不愧是政府干部,看问题能看得远一些,不过听语气,他也不是很相信他能看到那一天。
“真到那时,我都变老姑婆了”,何婉容嘟着嘴,不满陈康杰给他们画大饼,都不能充饥,简直就遥不可及。
“呵呵,婉容姐,也无需杞人忧天,等干爹成了市长或市委书记,我就帮他把六水盘的路先修成高速,比现在这条路还要宽一倍,四车道,全封闭式的,车速可以达到100公里”,陈康杰笑着对何婉容说道。
“你能有多少钱啊?你年薪再高,修一条路你一辈子不花你的薪水,也不够啊”,何婉容对陈抗的豪言夸口可是不屑,这小子今天就只会画饼,而且都是一些很难看得清的超级大饼。
其他人听何婉容这么说,也都会心的笑起来,童言无忌嘛。
“我没有,但是欧阳震华有啊,我可以说服他来修啊,就算他不够,香港也还有其他财团的嘛。就像我给赵书记和黄省长建议的那样,采用od模式,宏源国际出钱修路,和政府签订一定年限的收费合同,虽然时间长一点,可是通过收过路费还是能收回成本的,而且远期来看,也是有钱挣的,这对政府对企业对人民来说都是好事。从政府的角度来说,要转换展的思路,思想不能太保守了,高速铁路等铁路设施,那是中央政府主导的,需要省里去寻求支持,对于高速公路这些有盈利能力的道路,可以交给投资商来做,而政府财政,主要是针对普通的乡镇公路和农村基础道路”,陈康杰把话题引到了欧阳震华头上,侃侃而谈。
“对啊”,何保国激动得拍了一个巴掌,“这个想法不错,他修全省的路可能没那实力,可是修我们市里面的路,只需要十多亿就能用高速把三个区连接起来,我们市里面就主要修建通往各村的普通道路”,何保国可是知道陈康杰对欧阳震华的影响力的,他知道这件事还真有可能。
“干爹,你想什么美事呢?十多亿?没有四十亿想都别想,你又不是不知道六水盘的地理状况,修真正的高速,成本起码是现在这条一级路的四五倍”,陈康杰给何保国泼了一盆冷水。
六水盘可是山高坡陡,修高速桥梁和隧道差不多占一半,成本自然会大幅增加,而且还是路基宽24.5米的全封闭标准的四车道高速公路,那成本更是巨大。
“哦,对啊,那他能拿得出这么多钱吗?”,何保国也反应过来了,瀑筑公路可是基本上都是在平地修建,桥梁和隧道都很少,相对来说,成本是会便宜很多。
“应该没问题,我到过香港他们公司,很有实力的大公司,几十亿上百亿应该没问题,年后可能还要请我去帮忙呢,那时候我提一下,试探下他的看法”,陈康康不想打击何保国的积极性,先提前给他一颗定心丸,这也是为自己年后去苏联先埋点伏笔,他还指望何保国帮助说服陈启刚和马芳琴放他出去呢。